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根据海外媒体报道,欧洲拉力锦标赛冠军Miko Marczyk驾驶奥迪A6 Sportback e-tron performance,在波兰公共道路一次充电行驶1338公里,获吉尼斯世界纪录。该车为纯电车型,全程平均能耗“7.09千瓦时每百公里”!

挑战于9月11日凌晨1时55分出发,沿维斯瓦河贯穿波兰南北,经克拉科夫、桑多梅什、华沙、托伦、格鲁丹兹,至海尔半岛后原路返回。车辆在常规交通中行驶,部分路段逢早晚高峰,平均气温15℃,清晨格鲁丹兹7℃。超过45小时后,车辆在托伦与切霍钦克之间停止,表显里程1338公里。
这辆车基于基于PPE纯电平台开发,800V架构,电池总容量100千瓦时、可用94.9千瓦时,电机270千瓦力,零百加速5.4秒,风阻系数Cd 0.21。WLTP标称续航777公里,实际1338公里约为标称值1.7倍。
WLTP工况下约40%能耗来自空气阻力;动能回收可覆盖约95%制动场景,最大回收功率220kW。

Marczyk本人也表示,即便对他而言,1338公里这个结果也是“令人惊喜的”。并且奥迪也表示,该成绩为特定路线、驾驶策略和认证条件下的结果,不等同日常使用续航。
实际上很多国产纯电车,也同样热衷于这种极限测试。此前2023年,极氪001千里续航版,搭载140千瓦时麒麟电池,杭州完成907.623公里的极限成绩,当年也认证了“吉尼斯纪录”。一年后,福特Mustang Mach-E以916.74公里刷新,也申请吉尼斯纪录。
除此之外,在类似的能耗极限吉尼斯纪录中,蔚来ET7 150kWh版曾由李斌直播行驶1044公里,但未申请吉尼斯认证。
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