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全新比亚迪元PLUS实车到店，颜值大幅提升，尺寸加大

就外观而言，全新一代的比亚迪元PLUS采用的是极简化的布局方式，新车的前脸很有辨识度，采用的是典型的最新家族化的设计语言打造。新车的前大灯之间采用了银色的装饰条点缀，看起来非常的质感。前脸的中间采用的是封闭式的轮廓，两侧采用的是非常立体化的空气导流槽，前脸的底部采用的是运动化的包围，采用的是梯形的格栅，并且它还有激光雷达可选择。在车身的侧面，我们可以看到新车采用的是非常干练的轮廓，它相比现款车型也成熟化了许多，采用悬浮效果的车顶设计，新车的D柱采用獠牙式的风格打造，车窗的...
作者：星梦追车人日期：2026.05.17 分类：好车有市 4427
255km续航+Hi4电四驱，猛龙PLUS16.18万起

结果就是，很多人最后妥协买了一台哪哪都行、哪哪都不出彩的“老实车”。开着没脾气，看着没感觉，心里那点火苗就这么灭了。但这次长城猛龙PLUS上市，仔细看完配置和价格，最大的感觉是。它不是在造一台车，是在给这些拧巴的家庭一个“不用妥协”的答案。真正让“方盒子”走进家庭的，不是样子，是底气方盒子SUV这两年确实火，但说实话，很多人买回去发现，除了长得硬朗，真到烂路上还是心虚。猛龙PLUS这次全系标配Hi4智能电混四驱，这事儿值得划重点。不是高配才有，是全系。什么...
作者：星梦追车人日期：2026.05.16 分类：好车有市 4061
云辇-P Ultra，握着方程豹的底牌

云辇-P Ultra：重新定义越野底盘，破解全场景用车痛点如果说方程豹发布DMO平台解决了“电驱越野”的动力和能耗悖论，那么云辇-P Ultra推出，成为了让硬派越野从“硬连接”走向“智能化”的关键一跃。传统硬派越野的痛点在于：非承载式车身带来的晃悠感与极限越野所需的支撑性无法兼得。云辇-P Ultra的核心突破，在于将液压系统的“高度、刚度、阻尼”三个维度都纳入了电控主动调节—— •阻尼可调：传统越野车在铺装路面上容易“晃”，是因为悬架为了越野通过性，必须...
作者：星梦追车人日期：2026.05.15 分类：好车有市 4688
智己LS8、零跑D19已提车车主满意度投票结果来了

众所周知，老图对于智己LS8和零跑D19的观察是持续了半年时间的，所以对于首批提车的车主老图这里也是形成规模的。不过，目前等车的可比提车的多，现在看看提车车主的直接投票评价，或许能对观望人群，或者等车人群一个参考。先说智己LS8，五座版本的起售价24.98万倒也没啥好说的，价格没啥问题，六座版本27万也算一个主流价格，只能说并不便宜，相对于智己品牌而言也符合品牌一直的定价策略。智己LS8的配置可以说不错，但是必须加9800才能有520线激光雷达，所以，...
作者：星梦追车人日期：2026.05.14 分类：好车有市 5361
配备闪充技术！全新比亚迪元PLUS将于5月21日上市

车身尺寸方面，新车长宽高分别为4665/1895/1675mm，轴距为2770mm，拥有18英寸和19英寸轮圈可选。尾部配备了双段式的高位刹车灯组。外观方面，车辆提供线条灰、境遇青、空境白、幻梦粉双色、潮玩蓝双色、气场绿双色共6款外观颜色。前脸两侧大灯组造型狭长，搭配中央贯穿两侧的镀铬饰条，有着不错的设计感。车身侧面将搭载半隐藏式门把手，D柱面板还采用了可选装不同颜色的设计。新车内饰中控屏尺寸更大，改用怀挡后，中控台下方增加了无线充电面板，并保留部分物理按键。同时，...
作者：星梦追车人日期：2026.05.13 分类：好车有市 4944
中式豪华再定义：2026款蔚来ES9深度静态体验

尺寸即气场：一台站在豪华顶端的“巨无霸” 走近展厅，一台晨晖金色的ES9占据了最显眼的位置，体量感扑面而来。5365×2029×1870mm的车身尺寸、3250mm的轴距，使得这台车从视觉上甚至超越了揽胜加长版和库里南的尺寸。高达1米的车头搭配超过2米的宽度，停在展厅当中就是满满的行政级压迫感。然而蔚来并没有让这份庞大显得粗犷。全新的Shark Nose设计语言赋予ES9克制而高级的前脸姿态——双层Double-Dash超纯晶钻日行灯采用水晶材质嵌入灯腔，高速长...
作者：星梦追车人日期：2026.05.12 分类：好车有市 3975
10万预算买家轿，轴距近2米9，家用闭眼选？

极狐S3 预售价：9.28-12.58万元虽然背靠北汽集团，但极狐在新能源市场的表现只能说差强人意，没有特别亮眼的车型，不过在本届北京车展上，极狐带来了全新纯电中型家轿——极狐S3，9万出头的起售价非常有吸引力，并且如果你选择换电版的话，6.48万就能拿下。极狐S3的外观延续了品牌一贯的设计风格，前后均配备贯穿灯带，侧面采用溜背车身以及半隐藏式门把手，尾部还配备了电动扰流板，其长宽高分别为4916/1900/1480mm，轴距达2876mm。内饰为极简风...
作者：星梦追车人日期：2026.05.11 分类：好车有市 3791
凯美瑞双擎 2.0 vs 2.5：差价 2 万，您选择的是自信还是纠结？

面对这个问题，许多人的反应十分迅速：2.5升双擎被视为“预算充足的选择”，而2.0升双擎则被认为是“预算有限的选择”。从表面上看，这两款车型之间的价格差距仅为2万元，与整车十几万元的总价相比，这似乎是一个微不足道的差距，因此很多人容易认为“差不多就行”。然而，当真正深入了解后，会发现这种“差不多”背后隐藏着不少问题。从外观来看，2.0升双擎和2.5升双擎几乎完全相同，无论是外观设计还是内饰配置，普通人很难在远处区分两者的不同，只能通过车尾的标识来辨认。这一点对许多购车者来...
作者：星梦追车人日期：2026.05.10 分类：好车有市 4314
终于！这六款重磅新车即将上市！

比亚迪大唐预售价区间25-32万/5月内上市前段时间的北京车展上，比亚迪大唐EV正式公布预售价为25-32万间，同时推出3个动力版本：800km后驱、950km后驱、850km四驱。结合此前消息，新车还将会拥有插电混动版本，并提供DM-i和DM-p两种动力，采用7座布局，搭载比亚迪闪充等多项新科技，价格或许会更低。回顾新车，长宽高分别为5263/1999/1790mm，轴距达到3130mm。外观采用最新设计语言，车头全新样式的贯穿灯带采用双线条设计，纯电动版车...
作者：星梦追车人日期：2026.05.09 分类：好车有市 5468
搭载HDI全域智混的奥迪Q5L，能否打败国产插混和增程？

客观而言，插混与增程技术本质上都是一种折中方案。插混的核心诉求在于降低油耗，然而，在馈电油耗已然控制得极为出色的当下，额外配备十几度乃至二三十度的电池，难免显得画蛇添足。需知比亚迪当下的第二代刀片电池，能量密度已达200Wh/kg，20度电的重量约100kg，这无疑会对整车的操控表现与安全性能造成显著影响。至于增程技术，其借助发动机发电来拓展纯电续航，始终让人感觉定位模糊，难以兼顾两端。相较之下，油电混动技术则不存在这些困扰，将其当作传统燃油车来驾驶，便能轻松应对。...
作者：星梦追车人日期：2026.05.08 分类：好车有市 5388