微光成炬,岚图人的“生命树”

星梦追车人 2026-11-09 阅读:3214

当一家车企从创业阶段走向规模化发展,变化的不只是车型数量、市场规模和组织体量。交付节奏更快、协作链条更长、成本与效率压力随之增加,早期建立的产品和服务标准能否继续被守住,才是真正的考验。

如果一定要为这种能力寻找一个衡量尺度,可以称之为“标准守住率”。它不是企业经营报表中的正式指标,而是观察一家车企的另一种方式:当进度、成本和规模压力同时增加时,它是否仍愿意为安全多做一次验证,为质量再较真一点,为用户多走一步。

岚图近期对六位参与企业早期建设的员工进行了深度访谈。他们来自技术研发、造型设计、供应链与数字化建设、销售服务、质量管理和人才发展等不同岗位。六个人讲述的工作不同,却指向同一个答案:岚图今天的产品与服务标准,并非来自某一个人的偶然坚持,而是在不同岗位上被反复作出的共同选择。

答案始终在一线

岚图的产品与服务标准,并不是只在会议室里形成。销售人员在交付现场发现需求,质量团队在供应商一线解决问题,数字化团队回到门店查找系统与业务之间的断点——用户和现场,构成了这套标准最直接的来源。

但岚图的用户导向却是一条“逆向传导链”:用户的一句话,就能穿过产品定义流程、穿过销售、穿过供应链,最终落在研发的图纸上和设计的线条里。这条链路的打通,靠的正是一群早已养成了先接近事实、再解决问题“肌肉记忆”的岚图人。

凌晨,高速服务区。岚图汽车销售中心高级总监刘畅,在非常规时间和地点把车交到用户手里。围绕用户实际需求组织销售与服务工作是刘畅的使命,只要团队具备解决条件,就尽力做到。

在供应商现场,连续蹲守三天三夜。岚图汽车质量保证高级总监李嘉耀,盯着空气悬架的细微差距持续攻坚。车品即人品、质量唯用户,不把基本达标视为质量工作的终点,是李嘉耀的基本原则。

一个在销售端,一个在质量端,不同领域、但底层逻辑是相同的:问题发生在哪里,人就去到哪里;用户真实感受是什么,判断标准就定在哪里。这种“较真与执拗”,也逐渐成为岚图不同岗位共同的工作方式。

岚图汽车供应链管理高级专家陶先锋,参与过岚图组织架构与数字化体系从0到1的建设。他在面对直销与数字化系统初期的问题与困难时,没有简单否定方向,而是重新回到业务现场修正系统,组织团队一年内开展了三轮全国门店调研,团队成员全部下沉门店,并借助营销力量覆盖当时全国近200家门店,从真实业务场景中寻找解决问题的办法。

深入一线不是临时补救,而是岚图人共同遵循的务实工作方式,也是岚图以用户为出发点的具体实践。刘畅、李嘉耀、陶先锋的案例,强调了岚图的产品和服务,应建立在真实需求、真实场景和真实问题之上,尽可能缩短企业内部判断与用户实际感受之间的距离,同时也体现了岚图人的务实:尊重事实、深入一线,以解决问题检验工作价值。

高端化本质:无捷径、不妥协

市场看一家车企,主要看毛利率和单车均价。但岚图人的故事给汽车市场提示了一个更为前置的指标——组织在压力下的“标准守住率”。品牌力的分水岭,往往不在于顺风顺水时谁喊得响,而在于交付压力最大时谁还在为安全底线、研发标准不妥协。

作为岚图造型中心高级总监,徐琳参与了岚图多款产品的设计。从岚图FREE建立品牌最初的设计识别,到追光S对东方审美的现代转译,再到梦想家9对高端豪华表达的进一步探索,岚图的造型语言不断进化,但没有为了短期流行频繁改变方向。徐琳所说的“高级感不靠解释,靠气场”,背后是设计对长期审美的坚持。

坚持长期审美并不意味着关起门来做设计。岚图通过用户反馈不断校正产品体验,但不会简单追逐短期潮流,而是把用户需求转化为可以长期延续的设计语言。

岚图汽车总经理助理黄敏,围绕ESSA架构、三电安全、800V与5C等先进技术持续推进研发,一句“安全不能走捷径”背后,是岚图在技术竞速浪潮里主动选择的“慢功夫”:性能进阶永远要建立在安全冗余之上,不能依靠简化验证、压缩测试换取参数优势。

用户能够看到的是产品呈现出的设计、技术和体验,但在这些结果背后,却是岚图人对安全底线、质量细节、长期审美和体系能力的持续投入。这种投入,最终指向用户可感知的安全感。

在拒绝短平快技术捷径的同时,黄敏还推动研发工程师走出实验室、接触真实用户,把用户声音带回产品研发一线。从而让技术迭代扎根于用户真实用车需求,形成“安全底线托底、用户需求牵引”的研发闭环,打破研发与用户之间的围墙。

徐琳与黄敏分别从设计和技术出发,说明了同一件事:高端不是概念和参数的叠加,而是企业是否愿意为用户看得见的体验和看不见的安全持续投入,并在市场节奏加快时仍然守住标准。

一人成事,不如众人成规

大家都爱听“英雄的故事”,如某新势力因谁力挽狂澜、某负责人一纸调令扭转市场颓势、某品牌靠一款新车拯救全公司、某定价豪赌杀出重围、某技术发布会打破用户偏见、某黑科技改写竞争格局……

但岚图却不依赖少数员工的临时“救火”,而是把个人实践沉淀为团队方法和企业机制,把偶然的正确变成可复制的标准,这才是一家车企从创业团队走向成熟组织的标志。

告别孤胆突围,以机制致远。一方面,企业为员工提供成长空间;另一方面,员工又以专业能力推动企业产品、服务和组织的进步,由此形成支撑岚图长期发展的内生力量。当大家都按同一套标准做事,个人的坚持便沉淀为一家企业的品格,最终构成用户长期信任岚图的护城河。

陈锐是岚图汽车人才测评与发展中心主任,曾参与过早期人才招募、组织建设和人才培养,并通过岚图学苑等机制,支持员工持续成长。

这个岗位放在一家车企中,似乎显得不够那么“硬核”。但恰恰是这一岗位,串起了岚图成长的另一面:个人解决一次问题,叫能力;把有效经验留下来,让不同员工在相似问题面前作出方向一致的选择,叫成熟的组织能力。

岚图的组织能力,来自个人经验向团队能力的沉淀:黄敏推动研发回到用户真实需求,以安全作为技术创新的前提;徐琳坚持长期审美,让设计不被短期潮流左右;陶先锋带领团队深入门店,把一线问题带回数字化建设;刘畅围绕用户需要重新理解交付边界;李嘉耀在细微差距上坚持质量标准;陈锐则通过人才培养和组织建设,让这些工作方式能够被更多人延续。

六个人并非在执行同一项任务,却体现出相似的判断:以用户需求作为工作的起点,到一线解决实际问题,在效率和压力面前不降低标准,并把个人经验沉淀为组织能力。

这些都是个人能力推动企业发展、相互促进的真实案例。他们虽然来自技术研发、造型设计、质量管理、销售服务、供应链及数字化建设、人才与组织发展等不同岗位,但在关键时刻都做出了高度趋同的选择:从用户真实需求出发,主动深入一线解决问题,对安全、质量和工作标准保持一丝不苟,并将个人实践逐步转化为团队方法。

场记:把“分内事”拼成壮举

这些经历很难被称为“壮举”。凌晨交车、反复调试、走访门店、倾听用户,本来就是各自岗位需要完成的工作。真正难的,是当企业规模扩大、业务节奏加快之后,这些看似普通的标准仍然没有被省略。

市场能够迅速看到一家车企推出了多少产品、取得了多少销量,却很难直接看到产品和服务背后,那些没有被压缩的验证、没有被放过的差距,以及一次次回到用户和现场寻找答案的过程。

六位员工提供的,不是六个孤立的个人故事,而是观察岚图的一组切面:技术、设计、供应链、销售、质量和人才建设,最终都在守住同一件事——企业发展可以加速,但面向用户的标准不能因此打折。

这或许才是一家车企更难复制的“标准守住率”,也是岚图从创业团队走向成熟企业之后,仍然需要长期保持的能力。

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