外观方面，新车采用了全新的设计风格，贯穿式日行灯灯带一直延伸至前门。牌照框下方的进气口采用了狭长的设计。
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5130/1966/1500（1492）mm，轴距为 3020mm。
车尾方面，昊铂 A800 的车尾造型较为敦实，贯穿式尾灯组点亮后具有很高的辨识度。
内饰方面，昊铂 A800 基于“星际座舱”理念打造，采用环抱式座舱设计，围绕悬浮式中控屏展开。值得一提的是，新车将搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。
外观方面，新车采用了全新的设计风格，贯穿式日行灯灯带一直延伸至前门。牌照框下方的进气口采用了狭长的设计。 车身尺寸方面，新车的长宽高分别为 5130/1966/1500（1492）mm，轴距为 3020mm。 车尾方面，昊铂 A800 的车尾造型较为敦实，贯穿式尾灯组点亮后具有很高的辨识度。 内饰方面，昊铂 A800 基于“星际座舱”理念打造，采用环抱式座舱设计，围绕悬浮式中控屏展开。值得一提的是，新车将搭载鸿蒙座舱 HarmonySpace 5。...
外观上，新车采用全新的造型设计，较为简约的设计风格，采用多边形前大灯组设计，封闭式前格栅设计，前包围两侧纵状导流槽，下方也设置了梯形进气口。 来到车身侧面，紧凑的车身造型，车顶线条较为平直，镂空式的轮圈设计，采用半隐藏式车门把手。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4270/1810/1635mm，轴距2605mm，整备质量1460kg。外观配色上，新车将提供海苔绿、星河银等六款配色供用户选择。 车身尾，整体设计风格...
NO.1 智己LS8 智己LS8是当下较受欢迎的一款中大型新能源SUV，预计将于3月正式亮相。这款车的亮点在于全面提升的纯电续航能力。据了解，其增程版本的纯电续航里程有望达到335km，对于大多数用户的日常通勤而言，完全可以将其作为一辆纯电动车来使用，在长途出行时整车才会启用增程器，从而显著降低日常使用成本。除了续航，智己LS8在智能科技方面也有全面的表现，整车配有包括激光雷达在内的高阶智能驾驶硬件，预计将提供高水平的辅助驾驶体验。整车轴距超过3m，并且提供了5座或6座布局...
23年传奇！那个“小车之王”回来了 谁的青春里，没有一台奇瑞QQ？2003年横空出世的它，堪称中国小车界的神话——累计卖了154万辆，火遍全球100多个国家和地区。 它不只是一台代步车：率先用明快色彩和笑脸设计，首创汽车IP文化，还多次挑战吉尼斯，打破了大家对小车的刻板印象。作为QQ最早的车主，奇瑞董事长尹同跃说，当年就是想给年轻人一台属于自己、能带来快乐的国民小车，让“中国人的生活架到车轮上”。 那些年，QQ装着无数人的奋斗与欢笑，是70后、80后、90后...
两款车均延续家族最新设计语言，但风格特色与气质截然不同。新款宝马5系主打年轻化与运动感，前脸采用大尺寸双肾进气格栅，内部以直瀑式镀铬条装饰，搭配熏黑处理的前大灯，尽显凌厉气场。新车提供豪华套装与M运动套装双选择，彰显豪华舒适或凌厉运动，满足不同用户的审美需求。 奔驰E级则坚守优雅商务的核心定位，整体造型借鉴全新S级设计思路，车头低趴宽体，扁平的盾形进气格栅搭配犀利的前大灯，极具辨识度与豪华感。此外，奔驰E级提供双前脸，立标版本自带强烈的行政气场，运动版则换装AMG风...
试驾本田雅阁与日产天籁后的一点感悟——一个稳重，一个张扬 进入车内，雅阁的内饰秉持“少即是多”的理念。没有过多的按钮，中控屏尺寸适中，物理按键布局合理。最令人安心的是它支持CarPlay和CarLife，连接手机后导航、音乐、电话等功能一应俱全，无需费心学习新的系统。座椅软硬适中，长途驾驶也不会感到腰酸背痛——本田的人体工学设计确实出色。 动力方面，1.5T+CVT的组合最大输出192马力，在同级别中表现不俗。实际驾驶中，加速线性，油门响应迅速，高速超车也信心十足...
