朝鲜由于本身消费能力有限,且技术不太先进,朝鲜本国的汽车生产来说基本上就是换标。
最简单的方法就是通过其他地方引进车辆,然后贴上自己的标。比如上图的一汽捷达,就被朝鲜贴上了自己的和平牌的汽车商标。
朝鲜的汽车消费非常的有意思,一方面是喜欢非常便宜的低价小车,另一方面也非常喜爱动辄100多万元以上的豪华车。
比如说在最基础的出行市场,朝鲜引进的都是10万元以下的车辆,像一般的出租车价格都是在10万元以下。
朝鲜和大家想象的不同是有网络可以用的,智能手机的数量现在也是非常的多,当然了他们的网络是一个局域网。
另一方面,朝鲜引进的海外豪车数量也相当的多,很多豪车在我国都不是一般人开的车。
比如说路虎揽胜、奥迪A8(图片|配置|询价)L、雷克萨斯570等车型,很明显这些车辆不是普通朝鲜群众可以消费起的,按照朝鲜的经济情况,普通人就是工作100年也买不起。
朝鲜还有一个比较特殊的情况,比较偏爱中国车,这可能是与他们离我国比较近的原因吧,而且这些车辆非常好购买,只需要到丹东就可以将车辆给接回朝鲜。
有些车型明显是最近一段时间才引进的,因为都是新款车型。
当然了,也有一些车辆看起来引进的时间相对来说较长,属于前几年的款式。
最有意思的是朝鲜还引进了理想汽车,不知道在朝鲜能不能使用电动汽车,电动汽车充电有没有保障?
各位是怎么看的?欢迎评论区留言。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 极氪001 FR百万高性能版定妆照发布!基础版无改款计划
- 标致508L新款售价确认:16.37-20.77万,高吗
- 还看啥海豚?云朵上市,9.58万起售
- 凭什么,凭什么它被称为“最美比亚迪”?
- 新海豚EV正式上市,官方售价14.18万元起
- 开混动汽车现在不仅没有里程焦虑,还有特别实惠?
- 2023成都车展探馆:吉利银河L6将开启预售
- 云辇来了!新款比亚迪唐家族今日将上市





