鸿蒙智行首发途灵龙行平台等3大技术 尊界S800首搭/5月底上市

星梦追车人 2025-03-18 阅读:9265

车讯 2月20日,鸿蒙智行举行了尊界技术发布会,宣布从被动智能到主动智能的全新跃迁,并首发途灵龙行平台、天使座主动安全防护、华为星河通信三大技术,并在尊界S800上首搭。此外,鸿蒙智行还发布了鸿蒙ALPS座舱2.0、华为车语系统2.0、华为巨鲸电池2.0。此外鸿蒙智行还宣布,尊界S800将于5月底正式上市。

首发途灵龙行平台

华为途灵龙行平台独创全域融合架构,主动感知、中央控制、智能推理、自主学习,实现革命性域控性能提升,带来超机动、超安全、超舒适、超灵活的顶级体验。

尊界S800通过HUAWEI ADS提前扫描前方路况,融合感知网络预测打滑风险,全维控制模拟计算扭矩分配,四轮扭矩分布式调节,前后轮转向协同控制,实现复杂路面从容应对。尊界S800基于多电机、悬架、前后转向等全维协同控制,轻松应对各种爆胎场景,爆胎检测响应延时低于0.2秒,及时稳定车辆姿态,保障行车安全。

尊界S800凌波微步、如履平地!实现高速过坑时白沙不扬、玻璃不碎、踏水无痕。首创时空推理悬架,将智能推理引入车辆运动控制。融合感知构建道路空间模型,AI推理悬架调节最优组合策略。首次提出全向舒适控制,做到过弯不侧倾,起步不抬头,刹车不点头。尊界S800基于车辆运动协同控制模型,精准协同三电机、前后轮转向,实现最大16°蟹行,轻松应对各种狭窄场景。5.05米同级最小转弯半径,还能实现双车道掉头一把过。

首发天使座主动安全防护

雨雾沙尘天气下,可识别目视不可见车辆,自动刹停,规避碰撞风险;可识别前后夹击风险,自动紧急转向避险;低速行驶时,自主规避负向、悬空磕碰风险。双子座全域冗余安全设计,确保车辆在极端情况下的安全性。

搭载天使座主动安全防护的尊界S800进行了三车碰撞极限测试,碰撞前,自主调整座椅姿态,收紧安全带,升窗,解锁中控锁,调整车身姿态,减轻碰撞伤害。碰撞后,自主切换冗余电源,拨打救援电话,上报救援信息,快速脱困及救援。

首发华为星河通信

尊界S800全球首发华为星河通信,强大的地面通信能力,信号强、覆盖广、网络恢复快,体验流畅。主动智能切换网络,网络覆盖更全面,提前预判网络信号,主动预加载地图。创新分布式车载卫星通信,能力共享,离车30m也在网。

尊界S800搭载华为车语系统2.0,通过灯光、智驾、星闪全域融合,自主智能照明,精准遮蔽。创新动态光毯,自主行车指引。自主调节光毯形态,精准跟随行车轨迹,路况实时感知,自主视宽指引。智驾意图、行人安全、救援均主动沟通,带来全新交互体验。

尊界S800全球首发自主净化座舱,通过双层流空气循环系统及创新吸附降解材料,感知异味,自主净化,感知细菌病毒,主动消毒,感知有害气体,主动防化。双负氧离子系统,打造森林级座舱环境。

尊界S800车型回顾

整体造型方面,尊界S800采用天地人和的设计理念,采用纵横星瀚全新设计语言,配备星汉灿烂大灯、星云画卷尾灯、摘星门把手。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5480mm×2000mm×1536mm,轴距达到3370mm。

侧面来看,尊界S800采用了银、紫双色车身,搭配大尺寸的亮银色轮圈,展现出很强的气场。新车尾部采用了溜背式的造型,搭配拥有星河元素的贯通式尾灯,灯组上还镶嵌了MAEXTRO尊界的LOGO。内饰方面,尊界S800甄选天然材质,每处细节经数百道工序打磨,车顶还采用智能星空顶设计,营造智尊奢享的座舱空间。车内每个位置都享受独立专属的视、听、触、感的尊贵体验,并提供创新的全主动感知服务。

尊界S800采用六代机理念、8S设计标准打造,具备超级巡航、超机动性、超级信息感知、超级隐私、天地网联、人工智能辅助、主动防护系统与超可靠性。智能驾驶方面,官方表示尊界S800按照L3智能驾驶架构设计。

内饰方面,本次发布会官方通过视频形式展示了一些细节,比如尊界S800内饰采用了三联屏设计,并配备HUD抬头显示屏。此外,新车还将搭载双拼色三辐式方向盘。

动力方面,尊界S800将提供纯电及增程两种动力供选择。新车将搭载华为巨鲸电池2.0,其中增程版车型搭载首个800V高压增程6C电池包,电池容量65kWh,仅需10.5分钟就可将电量从10%充至80%。纯电版车型搭载5C纯电电池包,能量密度提升10%,12分钟可将电量从10%充至80%。

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