6月17日晚奇瑞发布了新款瑞虎7(图片|配置|询价)高能版和瑞虎7 PLUS,总共四款车型。官方价8万多到10万左右,现在订车还能便宜不少。两车都是小改款,主要是换了发动机和变速箱,配置上也有调整。

先说价格,高能版官方指导价8.79到9.79万,但现在订金能抵大几千,算下来裸车价最低7.99万。瑞虎7 PLUS官方价9.19到9.59万,红包后是8.29万起。

两车都用了新的1.5T发动机,换掉了原来的1.6T。高能版配的双离合变速箱,PLUS用的是CVT。高能版马力稍微低点,但油耗差不多。动力差距实际开起来不太明显,差别主要在配置和价格。
外观方面,高能版前脸是横条格栅,PLUS用了竖状镀铬装饰。高能版颜色多两种,车身也比PLUS长一点,后排空间可能稍微大。不过轴距差了2毫米,实际坐进去感觉差别不大。
内饰区别大一点。高能版中控屏是13.2英寸竖屏,PLUS用双联屏,屏幕尺寸加起来更大。PLUS系统能手机远程控制,高能版没这个功能。但高能版多了50瓦无线充电,充电更快。
重点看配置差异。高能版入门款比PLUS入门款便宜四千块,但少了全景影像和座椅加热。高能版顶配比PLUS顶配贵两千,但多了自适应巡航、车道保持这些驾驶辅助功能。
要是选高能版,建议直接上顶配。虽然贵一万,但多了主动刹车、车道居中、前排座椅通风这些实用功能。比如晚上开车犯困,车道保持能提醒你别跑偏。
PLUS的顶配贵四千能多啥?电动尾门、全景天窗和座椅加热通风。如果经常满载行李,电动尾门确实方便。但高能版贵两千反而多了更多安全配置,性价比更高。
颜色选择上,高能版有四种色,PLUS少两种。个人觉得冰川银和珍珠白比较耐脏,量子灰看着更年轻。
买车别光看牌子,要对号入座。如果常跑高速,高能版顶配值得加钱,因为自适应巡航能缓解疲劳。天天在市区开,PLUS的双联屏看着更科技感,但价格也低点。
记得抓紧时间下订,七月底前优惠力度大。别等到政策变了才后悔。现在官网都能查到具体配置表,建议把功能列个清单,挑自己用得上的再选。
这俩车都是为省钱设计的,省油省心还能拉人装货。要是预算刚好够高能版顶配,就别图便宜买低配了,多花的值得。毕竟安全配置关键时刻能救命。
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