快科技2月1日消息,今天话题#为什么高铁座椅没有E号#登上热搜。
有网友调侃:你说有没有种可能是它被抓去当视力表了。
当然,这个说法虽然有趣,但真正理由显然不是这样的。
据了解,高铁座椅编号沿用的是飞机座椅编号的传统。早期的飞机大多是单通道,一般每排有6个座椅,编号为ABCDEF。
其中A、F靠窗,C、D靠走廊,B、E是中间位置。

而高铁每排的座椅比飞机要少,只能舍弃一些编号。
比如二等座是“3+2”的座椅排列,所以靠窗的A、F,走廊的C、D确定后,只有一个位置了,当然留给了排在前面的B,E就被舍弃了。
再比如一等座,采取“2+2”座椅排列,靠窗的A、F,走廊的C、D确定后,没有位置了,所以B、E都被舍弃了。
商务座更精简:采取“2+1”座椅排列,就只有ACF了。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 试驾全新蔚来ES8:不光能家用 座舱AR大屏还有商务属性
- 海豹DM-i到店,最高续航1301km,支持69kW快充
- 北汽加入华为智选,首款车型为高端纯电轿车,这是背水一战?
- 酷路泽70系列中东版 全部在售 2022款 2020款 2019款 2018款 2017款
- 成都三和广汽本田:奥德赛最低售20.58万
- 极越01预订开启六小时订单达9856台,预售价25.99万元起
- 城市更省 坦克400 Hi4-T上市售价27.98万元起
- 纯电动赛车 日产Concept 20-23官图





