不只换壳，领克07GT能否带火旅行车赛道？

星梦追车人 2026-05-20 阅读:4580

曾经国内相对小众的旅行车市场，如今正越来越热闹。继极氪007GT后，吉利旗下领克品牌首款旅行车——领克07GT现身最新一期工信部新车申报目录，并计划于今年第三季度上市，意味着领克正式进军旅行车细分市场。

从产品来看，领克07GT并非简单基于轿车“换壳”，而是一款针对猎装旅行场景的车型。

作为领克07 em-P的衍生车型，07GT定位中型插电混动旅行车，长宽高分别为4846（4866）/1900/1485mm，轴距为2843mm。相比现款车型，车长、车高均有所增加，后备厢空间与装载能力进一步提升，更符合旅行车用户对空间实用性的需求。

外观上，新车延续了品牌“The Next Day”设计风格，标志性的前大灯与轿车版保持一致，非常有辨识度；侧面看上去更为舒展运动，呈现标准的猎装车姿态；车尾新增“GT”专属标识，运动感十足。

值得一提的是，新车在选装上也依旧延续了领克一贯的调性，不仅支持选装碳纤维大尾翼及原厂全套运动套件，包括前唇、侧裙、后唇及四活塞运动卡钳和多款运动轮毂，还可选装1.6吨牵引力电动拖车钩，兼顾了户外出行的可玩性与实用性。

智能化方面，车顶配备了激光雷达。参考领克07 EM-P，将搭载27个辅助驾驶传感器，并根据配置不同搭载Orin-Y或Thor芯片，分别支持H5、H7千里浩瀚辅助驾驶方案，整体智能化规格处于同级主流梯队。

动力上，新车同样是沿用了1.5T发动机+电机的插混系统，发动机最大功率120kW，匹配3挡DHT变速箱。而新车最大的升级在于电池系统，其配备28.3kWh电池，CLTC纯电续航提升至200km以上，相比现款的18.99kWh电池升级明显，并提供四驱版本，更适配长途旅行场景。

可以看到，领克07GT并不是单纯把造型改成旅行车，而是围绕猎装旅行车的实际使用需求，对空间、电池、功能性进行了系统升级。

那么，它的市场前景如何？

从定位来看，领克07GT瞄准的是15-20万元插混旅行车这一几乎空白的细分市场，介于极氪007GT与海豹06GT之间。参考领克07 EM-P的15.58-17.58万元定价，领克07GT的售价预计也会和普通版在同一价位，类似极氪007GT的打法。

但这也意味着，领克07 GT切入的是当前竞争最激烈的主流价格区间。事实上，尽管近年来旅行车市场热度明显提升，但整体规模依旧相对有限，月销能破5000辆都算很成功，因此07GT对于领克更像是丰富产品矩阵的产品，而不承担走量的重任。

文｜小小何

图｜网络