
设计层面在传承中精进。黑色蜂窝格栅与矩阵LED大灯构成激进前脸,黑色四环标识强化运动身份。轿车版与旅行版双形态并行,20或21英寸轮毂搭配可选陶瓷刹车,OLED尾灯嵌入方格旗元素,双边椭圆排气保留RS家族的视觉霸权。
座舱布局延续科技传统。14.5英寸中控屏、数字仪表与10.9英寸副驾屏形成三屏矩阵,平底方向盘的12点钟标记与RS运动座椅则时刻提醒驾驶者这台车的性能底色。
动力架构是最大突破。升级后的2.9升V6双涡轮增压引擎输出510马力,集成于变速箱的130千瓦电机协同发力,综合功率跃升至639马力。22千瓦时电池组支撑80公里以上纯电续航,满足日常通勤的零排放需求。
底盘技术同样革新。全新Quattro系统搭载全球首创的动态扭矩控制,15毫秒内可实现左右后轮间2000牛·米的扭矩分配——这种毫秒级的动力精算,让插混架构不仅服务于油耗数字,更成为赛道操控的新武器。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 限时只需7.79万!长安逸达畅享版上市 “卷”就完了
- 探索未来出行,亲临一汽-大众ID.6 CROZZ静态展示
- 丰田的诚意来了!锋兰达跌到10.78万,热销16875辆
- 不到10万起,当年被笑“廉价”的国产车要逆袭了
- 选它还是哪吒V?吉利几何E萤火虫即将到来,售价有望再下探
- 兰德酷路泽中东版 全部在售 2023款 2022款 2021款 2020款 2019款 2018款
- DTS品牌30周年:持续深耕影音领域,不断推进车载解决方案
- 小跑车SC01官图发布 零百3.9秒 续航500km





