比亚迪海洋网杀疯了,在“电比油低”战略方面决心冲到前锋。对于等等党来说,这波确实等到了。
2月29日,比亚迪宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版正式上市,成为继驱逐舰05荣耀版、海豚荣耀版之后,海洋网的又两款“荣耀版”车型,彰显了比亚迪全面践行“电比油低”、推动新能源迭代合资燃油的决心。
宋PLUS荣耀版DM-i车型售价为12.98万-16.98万元,新增DM-i 71KM豪华型;EV车型售价为14.98万-18.98万元,果然是更具竞争力的售价。
海豹DM-i荣耀版售价为14.98万-21.98万元,同时1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型完成多项增配升级。
具体来讲,这次宋PLUS DM-i荣耀版加推71KM豪华型,售价来到12万级,降低了紧凑型新能源suv的购车门槛。
同时在配置上,宋PLUS DM-i荣耀版全系标配12.3英寸全液晶仪表、手机NFC数字钥匙、六安全气囊、18kW直流快充等配置,进一步增强了宋PLUS车系竞争力。
在中国主流SUV市场中,宋PLUS车系是第一个完成新能源替代传统燃油车的车型,此次款型加推、更低的起售价,确实有利于加速推进国内新能源市场化进程。
对于海豹DM-i 荣耀版,则是增配再放价,针对1.5L 121KM精英型、1.5L 121KM豪华型两款入门版车型,新增了流光灰内饰配色可选,并进行了多项增配升级,1.5L 121KM精英型增加360°全景影像、升级15.6英寸自适应旋转悬浮PAD,智能全面进阶;1.5L 121KM豪华型增加ACC+AEB+ELKA,同时新增前排座椅通风加热、增加50W手机无线充电。
海豹DM-i荣耀版全系起售价格低至14.98万,直刺雅阁、凯美瑞、迈腾等合资中型轿车“底线”,让消费者花更少的购车成本;同时,在DM-i超级混动技术加持下,海豹DM-i荣耀版实现了用车成本上的“电比油低”, 其提供121km和200km两种纯电续航里程(NEDC工况),亏电油耗低至百公里3.9L,确实大大降低了用户的日常用车成本。
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