从谍照来看,测试车依旧被严密的伪装覆盖,不过外观轮廓依旧是海外版Q6 etron设计,整车依旧是中大型纯电suv的定位,八边形前格栅(封闭式)依旧是品牌标志性特征,且相比于同级的燃油车,超高的轴长比是这台高端新能源的重要特征。
参考海外版车型,这台奥迪Q6 etron还采用了分体式头灯+贯穿式尾灯设计,且采用品牌第二代OLED数字灯光技术,不光有着更智能化的照明效果,同时也支持更丰富的灯语交互系统。而相比于上汽奥迪那台源自MEB平台的Q5 etron,该车在车身底盘刹车等多个维度也有着更高标准,最典型的例子就是,其后轮再也不是鼓刹了。

内饰部分,新车将采用奥迪全新车载信息娱乐平台,中控配备有11.9英寸的液晶仪表、14.5英寸的中控触摸屏,外加10.9英寸副驾驶多媒体屏幕,用户还可选装HUD抬头显示,以及带22个扬声器的Bang & Olufsen音响,其功率达到830W。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 热车热选——一汽丰田锐放智能电混双擎选车配置推荐
- 性价比更卓越 10万级燃油家轿选谁更好?
- 宝骏云朵上市,9.58万元能不能打?
- 追加新版本,北美特斯拉这是变相降价?
- 长安硬派SUV实拍!前脸酷似理想L8 明年初上市
- 宝骏云朵灵犀版将于9月26日正式上市
- DTS品牌30周年:持续深耕影音领域,不断推进车载解决方案
- 小跑车SC01官图发布 零百3.9秒 续航500km





