盖世汽车获悉,9月2日,启境汽车CEO刘嘉铭在社交平台分享L3级自动驾驶架构技术观点,并透露旗下全新中大型智能suv启境GX7起步即搭载L3级自动驾驶架构,新车将于9月4日正式开启预售。
刘嘉铭表示,下一代智能电动车并非整车与智能技术的简单叠加,而是需要从产品定义阶段就实现底层融合,L3级自动驾驶架构是这条路径上最清晰的代际分界。由于底层逻辑不同,L3对系统可靠性的要求远高于L2。启境GT7、GX7在供电、算力、感知、定位、通信、转向、制动、交互八大核心系统搭建了全链路冗余架构——一套系统在运行,另一套系统在实时监测,单一部件出现异常,系统仍能平稳完成安全靠边。
刘嘉铭直言,这套冗余并非等高阶功能解锁才有意义,日常通勤中感知更远、制动更从容,它一直在默默工作。针对国标计划2027年7月实施的时间表,他表示目标明确:让这套架构五年不过时。
作为广汽集团与华为乾崑深度联合打造的战略车型,启境GX7定位“阔五座智能百变SUV”,车身尺寸5099mm×2006mm×1750mm,轴距3070mm。新车全系搭载华为乾崑ADS 5智驾系统,配备1颗896线双光路图像级激光雷达加3颗补盲激光雷达,全车共38个智能传感器。
图片来源:启境
座舱层面,GX7是首款搭载鸿蒙座舱6的车型,搭配行业首创20秒一键成床功能。动力上采用1.5T超级增程系统加三电机布局,综合功率550kW,零百加速3秒级,综合续航突破1500km。
启境汽车由广汽集团与华为于2025年9月联合发布,定位高端智能新能源品牌。
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