比亚迪大唐
预售价区间25-32万/5月内上市
前段时间的北京车展上,比亚迪大唐EV正式公布预售价为25-32万间,同时推出3个动力版本:800km后驱、950km后驱、850km四驱。结合此前消息,新车还将会拥有插电混动版本,并提供DM-i和DM-p两种动力,采用7座布局,搭载比亚迪闪充等多项新科技,价格或许会更低。

回顾新车,长宽高分别为5263/1999/1790mm,轴距达到3130mm。外观采用最新设计语言,车头全新样式的贯穿灯带采用双线条设计,纯电动版车型还会配备252L电动前备厢。车内前排采用三屏联动设计,还提供抬头显示、27扬声器帝瓦雷音响和天神之眼5.0高阶辅助驾驶系统。
动力方面,比亚迪大唐提供多种动力版本,DM-i车型搭载单电机与1.5T发动机,电机最大功率300千瓦,发动机最大功率115kW;DM-p车型则搭载前后双电机,每台电机最大功率均为200kW,电机总功率达400kW;纯电动版提供3种续航版本,分别为800km、950km后驱版以及850km四驱版,其中四驱版车型零百加速仅需3.9秒。此外,新车还配备后轮转向、比亚迪闪充技术、云辇-A系统(双腔空气悬架+道路预瞄功能)。
截至撰稿日(5月8日)比亚迪大唐预售订单已突破10万台,在家用suv市场的实力不容小觑。
启境GT7
预售价25万浮动/6月上市
新车由广汽与华为合作打造,官方将其定位为新一代智能猎装车。外观颇具看点之外,启境GT7还将搭载896线激光雷达、HarmonySpace鸿蒙座舱、三电机系统以及HUAWEI xmC数字底盘引擎等十大黑科技。

车身尺寸方面,新车长宽高分别为5050/1980/1470mm,轴距为3000mm。来看外观,启境GT7前脸封闭式格栅下方采用分段式散热开口,并采用主动格栅优化空气动力学。同时新车还配备官方名为“启境灵眸大灯”,内置华为XPIXEL百万像素智慧投影大灯。以作了解,启境品牌英文标识——AISTALAND,灵感取自"Al Start New Land",意为"AI启新境"。
动力方面,三电机布局,宁德时代定制麒麟电池,800V高压平台和6C超充,保证补能效率和续航里程。采用轻量化设计,闭式双腔空悬,还有数字底盘,乾崑赤兔平台都安排上,也因此官方宣称其数字底盘的调校将会有着“百万级驾控”的水平。
乐道L80
预售价24.58 万起/5月15日上市
乐道L80在4月28日正式开启预售,整车购买预售价24.58万元起。可以简单理解为乐道L90的五座版本,依旧会配备240L前备厢,后备厢容积扩大至1200L,并可拓展至2600L。
乐道L80车身尺寸长宽高分别为5145/1998/1786mm,轴距为3110mm,与乐道L90保持一致。其将提供层峰绿、静岳黑、辰辉银、雪峰白共四款颜色,并会配备曜黑套件。车内提供35英寸AR-HUD、17.2英寸前排中控屏、8英寸后排场景屏、17.3英寸吸顶屏。舒适性方面包括方向盘加热和带侧翼及肩部的座椅加热;座椅通风采用靠背吸风,坐垫吹风;还有8点式座椅按摩。此外,车辆还配备8.8L车载冰箱和23扬声器音响系统等等。
动力方面,新车提供两驱版和四驱版车型,两驱车型最大功率340kW,四驱车型最大功率440kW,均配备85kWh电池组,CLTC纯电续航里程分别为615km和570km。辅助驾驶方面,乐道L80将推出激光雷达版型与纯视觉版型,分别匹配神玑NX9031智能辅助驾驶芯片与OrinX芯片。
蔚来ES9
预售价区间52.8-65.8万/5月27日上市
蔚来ES9于4月9日正式开启预售,共推出3款配置,预售价区间为52.8-65.8万元,租用方式购买预售价42-55万元。结合此前消息,新车将会在5月底正式上市,并计划于6月1日开启交付。

车型尺寸方面,新车长宽高分别为5365/2029/1870mm,轴距达3250mm。外观方面采用家族化设计语言,Shark Nose前脸和双层Double-Dash晶钻日行灯。车辆前排延续ET9的设计风格,配备15.6英寸AMOLED中控屏与48英寸Skyline天际线屏幕,内置SkyOS·天枢整车全域操作系统。

动力方面新车采用全域900V高压架构,同时采用高性能感应异步+永磁同步电机,综合功率520千瓦,综合扭矩700牛·米,百公里加速仅需4.3秒。搭载自研高性能六活塞制动卡钳,100-0km/h制动距离仅需35.3米。CLTC纯电续航里程可达620km,另外还配备天行智能底盘。
新款问界M9
预售价49.98万起/5月内上市
新款问界M9在北京车展前夕正式完成预售,其预售价格为49.98万元起,另外新款问界M9 Ultimate领世加长版预售价格66.98万元起。新车针对外观、辅助驾驶硬件、动力、底盘等多方面均有提升,并依旧提供增程和纯电可选。

尺寸方面,新款问界M9长宽高分别为5285/2026/1845mm,轴距3125mm。车顶继续配备896线激光雷达。车内搭载鸿蒙座舱4.0系统,配备10.25英寸全液晶仪表、双17.2英寸3.4K大屏。智能化方面将搭载HUAWEI ADS 5高阶智能驾驶辅助系统。
动力延续增程、纯电双动力布局,增程版提供60kWh和75kWh两种电池组选择,搭载1.5T发动机与双电机动力组合,WLTC工况纯电续航涵盖250km至335km多个版本,综合续航最高可达1474km。纯电版车型搭载120kWh三元锂电池,CLTC纯电续航有望突破650km。
小米SUV:代号昆仑
近日关于小米SUV的路试谍照在网络疯传,曝光了小米旗下首款全尺寸增程SUV(内部代号“昆仑N3”)。据悉,新车预计将于2026年下半年正式发布。

从曝光的谍照来看,新车整线条方正硬朗,车头顶部可见激光雷达凸起,前大灯组造型锐利,和SU7、YU7的设计形成反差。据称新车车长超过5.2米,轴距超过3米。同时,综合先前曝光信息,新车提供了水滴后视镜,车尾使用竖状尾灯设计,并带有“天地门”后尾箱。新车将使用增程式动力,匹配超70度电量的“大电池”的动力方案,具备400-500公里的纯电续航里程。
作为小米的首款增程车型,“昆仑”并没有采用常规的动力方案,而是顺应了新一代增程车“超大电池+超快充”的趋势。

结语
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