A6L e-tron上市，一汽奥迪智电转型提速

此次双车发布，是一汽奥迪“油电混共进全智”战略的深度落地。38年前，奥迪开启中国豪华车国产化进程。如今，它以原生纯电平台产品，融合德系造车底蕴与中国智能科技，走出合资车企电动化转型的新路径。

中德合作再升级

1988年，一汽与奥迪签署中国首个豪华车技术转让合同。1999年，首台国产奥迪A6在长春下线，首开豪华车加长先河。38年，一汽与奥迪的合作，始终走在中国豪华汽车产业前沿。此次双车上市，是中德双方在智电变革中的最新成果落地。

中国第一汽车集团有限公司董事、总经理、党委副书记刘亦功在致辞中说：“38年来，中德股东双方精诚合作、携手并进，抓住中国汽车市场发展的历史机遇，推动合作事业不断取得新成果。面向智能化、电动化变革，双方以‘油电混共进全智’战略为引领，引入PPE豪华纯电平台，打造奥迪一汽超级智能生态工厂，全力推动新能源汽车产业发展。”

 长春是奥迪在华电动化战略的核心枢纽。奥迪中国总裁罗英瀚博士表示，奥迪一汽新能源汽车有限公司，是奥迪首个专为纯电车型打造的生产基地，对奥迪在华电动化战略有关键意义。“诞生于此的奥迪Q6L e-tron家族，以及全新奥迪a6l e-tron，标志着豪华电动出行迎来全新高度。”

一汽奥迪销售有限公司总经理魏思朗履新后首次公开亮相，他直言，中国是全球规模最大、最具活力的汽车市场，电动出行普及度令人惊叹。“历经38载开拓，一汽奥迪已成为中国首个产销突破1000万辆的豪华品牌，超千万用户的信任，是我们前行的不竭动力。我们推出的智电车型，不仅是电动车，更是纯正的奥迪。”

 此次一汽奥迪的合作模式，从“技术引进、本土生产”的单向输出，转向“本土共创、全球共享”的双向融合。

 PPE豪华纯电平台由奥迪与保时捷联合研发，专为豪华电动车打造，研发阶段就融入中国市场需求。与华为联合定制的乾崑智驾®技术，针对中国路况完成上千项场景优化；与宁德时代合作的电池方案，兼顾长续航与安全；与思必驰联合开发的语音系统，适配中文用户交互习惯。

A6L e-tron登场

奥迪A6L e-tron，是奥迪品牌首款纯电C级轿车，也是PPE平台落地中国的首款旗舰轿车。它瞄准当下豪华纯电市场的核心痛点，保留德系豪华底色，适配中国智电出行场景。

三电层面，奥迪A6L e-tron依托PPE平台全域800V高压架构，搭95kWh磷酸铁锂、107kWh三元锂两种电池方案，CLTC最高续航815km。最高270kW直流快充，10%-80%充电仅需20.7分钟，充电10分钟续航增加302km。独创Bank Charging串并联充电技术，适配800V与400V全品类公共充电桩。

驾控层面，奥迪A6L e-tron搭进阶quattro电动四驱系统，毫秒级扭矩无级分配，零百加速4.3秒。底盘配前后五连杆独立悬架、FSD频率选择减震器、自适应空气悬架，由德国团队调校。渐进式转向系统，实现低速灵活、高速稳健的操控表现。

智驾层面，奥迪A6L e-tron是豪华品牌中首款搭载华为乾崑智驾®技术的纯电C级轿车。新车配2个激光雷达、5个毫米波雷达、13个摄像头、12个超声波雷达，隐藏式双激光雷达带恒温自清洁功能，全车9处传感器清洗装置，适配雨雪、沙尘等恶劣天气。依托E³ 1.2电子电气架构，新车支持高速noa、城区NOA，集成跨层记忆泊车、循迹倒车功能，应对中国路况各类复杂交通场景。

座舱与安全层面，车内搭六联屏数字交互系统，与思必驰联合开发的智能语音助手，支持60秒内连续识别10条指令，识别准确率超95%，融入眼神控车窗功能。第二代电子外后视镜，可随驾驶场景自动调节显示视角。车内配定制化云感座椅、1.88㎡九分区可调光全景天幕、20扬声器Bang & Olufsen音响系统。

车身采用潜艇级笼式安全结构，高强度钢与铝合金占比84.8%，热成型钢占比36.1%，白车身抗扭刚度36500N·m/deg。电池配奥迪自研Stop TP阻止热扩散技术，“五横四纵”强化框架，9层玻璃纤维下护板，2150MPa热成型钢电池顶部护板，安全标准远超国标。

同期焕新的奥迪Q6L e-tron家族，优化智驾体验，新增quattro电动四驱版本，零百加速4.5秒，最高续航715km，与A6L e-tron共同覆盖豪华纯电轿车与suv核心市场。

重塑纯电格局

当下中国豪华纯电市场，价格战频发，参数竞赛加剧，不少品牌陷入内卷怪圈，偏离了豪华品牌的核心本质。一汽奥迪这场发布会，给出了豪华品牌电动化的长期主义路径。

一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理郭永锋现场表示：“奥迪A6L e-tron与Q6L e-tron家族的推出，为时代精英和家庭用户带来了全新的智能纯电豪华出行体验。一汽奥迪将坚持‘油电混共进全智’战略，携手合作伙伴，扎根中国市场，以技术创新与产品升级，让每一次出行的美好体验环环相扣。”

这份长期主义的底气，来自长春奥迪一汽超级智能生态工厂。这座工厂总投资超200亿元，年规划产能15万辆，焊接自动化率100%，电池车间自动化率86%，核心工艺车间配近千台智能机器人。

此次首次对外开放的整车匹配分析中心，斥资1600万欧元搭建，以20微米检测精度，实现零部件到整车的全生命周期品控。工厂投产即获“零碳排放”双认证，100%使用绿色能源，生产废弃物、废水100%回收利用。

从行业视角看，奥迪A6L e-tron的上市，为C级豪华纯电市场带来了标杆产品，也为合资品牌电动化转型提供了实践样本。长久以来，合资豪华品牌电动化转型被诟病“慢”“不接地气”，核心是没平衡好品牌基因与本土创新的关系。

一汽奥迪的路径很明确：不跟风参数内卷，不放弃德系豪华的驾控、品质与安全标准，同时拥抱中国本土创新，把领先的智能科技、贴合中国用户的场景体验，融入产品全流程。

用户的豪华纯电消费，正加速回归理性。越来越多消费者意识到，真正的豪华，不是屏幕、续航的数字比拼，而是出行中可靠的品质、从容的驾控、安心的守护，与恰到好处的智能体验。奥迪A6L e-tron 30.98万元的起售价，配合上市权益，拉低了豪华纯电旗舰的门槛，也以“入门即高配”的产品逻辑，重塑了C级豪华纯电市场的价值标杆。