GL8陆尚创吉尼斯新能源MPV最长续航纪录

GL8陆尚创吉尼斯新能源mpv最长续航纪录

还原最高强度真实工况，“真龙”插混展现硬核实力

MPV相比五座乘用车，用户使用频率和出行场景都有很大的差异。数据显示，别克MPV车型的年均行驶里程超2.6万公里，高速工况占比近40%，节假日日均行驶超500公里，日常乘坐人数大于3人，单日行驶过千公里的场景远超轿车及suv用户。吉尼斯挑战团队将测试地点选于西安——地处中国南北气候分界线，冬季平均气温0-5℃左右，是中国大陆最典型的冬季用车环境。测试规则为车辆全程120km/h匀速行驶、全程不补能，旨在模拟MPV用户在节假日出行、长途出游等真实场景下的最高强度使用工况。

作为国内MPV市场开创者，别克始终围绕用户真实用车场景进行产品开发。GL8陆尚搭载业界领先的“真龙”插混系统，该系统包含荣获“‘中国心’十佳发动机”的同级最强1.5T发动机，奥特能2.0标准插混电池，以及全栈自研P1P3电驱单元。系统综合功率292kW，综合扭矩580N·m，电机驱动效率97.8%，可实现长续航、低能耗、强动力的全方位高能表现。

“真龙”插混加持，GL8陆尚实现同级续航最长、加速最快、能耗最低

除了续航与能耗，高速再加速能力对MPV也至关重要，这不仅关乎性能，更是从容应对突发状况的澎湃底气。经专业测试，GL8陆尚在满载亏电状态下，80-120km/h高速超车加速用时为5.11秒，与满电状态下的4.8秒仅相差0.3秒，是同级满亏电高速再加速一致性最好的车型。

高强度轻量化设计 安全和载重不打折

GL8陆尚此次刷新吉尼斯新能源MPV续航纪录，背后是强大的工业设计支撑。在新能源车普遍车重水涨船高的背景下，GL8陆尚的整车质量控制在2.25吨，是同级最轻的新能源MPV，为长续航和高性能奠定坚实基础。

值得一提的是，GL8陆尚采用十横六纵笼式车身结构，高强钢和铝合金等高强度材料占比高达72%，拒绝第三排“沉坑式”座椅，构筑起坚固的乘员舱“生存空间”，在轻量化之上亦保证安全性。作为同级载重能力最强的MPV，GL8陆尚的载重量达575kg，可容纳7名68kg乘客加5个20kg行李箱，充分满足MPV用户的满载出行需求。

GL8陆尚采用十横六纵笼式车身结构，全方位保护乘员安全

更合理的车身重量、更大的承载能力、更严苛的安全标准，GL8陆尚把“满载安心”的承诺，做成了看得见的结构和摸得着的标准。此前GL8陆尚以全优成绩通过中国汽研“史上最严苛”后方碰撞试验，以及奥特能电池累计行驶36亿公里0自燃的成绩，都充分印证其对乘员安全的全方位保障。

GL8陆尚以全优成绩通过 “史上最严苛”后方碰撞试验

AI算法加持，能耗精准把握

在能源管理和智能算法领域，新能源GL8应用专利COOLGRID®热管理技术，通过行业首创的三重AI智控算法，引进全球最先进的n-Tau（恩涛）大数据管理模型，把系统能量管理、扭矩控制和电池管理做到最精准和最优化。在低速启动、巡航以及高速加速等工况下都做到最优经济性，连同高效制动能量回收，有效减少了能耗，实现“全工况都省油，行千里真续航”。

同时别克拒绝在新能源车型上盲目堆叠电池，精准平衡高效续航与电池重量之间的关系，选择合理的电池包容量，不让用户每日背负不必要的车重，徒增能耗。