
【运动优雅】
从官方图片来看,新车的车头依然保留了世纪suv的设计风格,盾形格栅搭配双条幅日行灯,极具辨识度。格栅内部采用点阵装饰,并进行了渐变色涂装,视觉效果十分突出。
狭长的前舱盖两侧配有通风口设计,营造出浓郁的跑车氛围。
车辆的侧面采用夸张的溜背线条,与劳斯莱斯闪灵的线条颇为相似。
此外,新车还采用了双门滑动车门设计,这种兼具仪式感与实用性的设计,重构了豪华车的开门礼仪。
此外,新车配备了大尺寸轮圈和双条幅式尾灯设计。


【品牌转型】
世纪品牌为纪念丰田佐吉诞辰而创立,其核心竞争力在于“专属感”,手工打造的凤凰标志、同一块木材制成的内饰镶板等细节,彰显了其稀缺性。世纪不仅是日系豪华的经典车型,更是财富与身份的象征。
1967年,品牌推出了首款轿车,2023年又增加了新车型世纪SUV,该车在国内的售价为198万元起。

世纪SUV是一款车长超过5.2米的大型SUV,采用4座布局,动力系统搭载3.5L插电式混合动力,百公里加速时间为6.7秒,CLTC纯电续航里程为70公里。
数据显示,世纪SUV每月仅生产30辆,以确保其极致的工艺水准。超过一半的车辆被中国买家购得,这些车主均为个人用户,平均年龄为38岁,多为年轻企业家。

在丰田世纪的历史中,一直以来都以庄重、豪华的形象示人,鲜少有运动的标签。然而,在年轻化和电动化趋势下,劳斯莱斯、宾利等品牌纷纷进行革新布局,丰田世纪也需要作出改变。世纪SUV可以视为其应对豪华市场转型的提前布局,而此次发布的新概念车更是进一步印证了这一点。
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