发布会上，捷途纵横的电混越野技术亮相，其依托“纵横架构”，打造了两套专属动力系统、一个专属越野底盘以及六大越野技术。作为纵横架构的核心技术，鲲鹏超能混动CDM - O系统，搭载混动专用2.0TD发动机，热效率达45.5%，配合全球首款纵置前驱2档DHT，实现了性能与能效的完美平衡。纵横两栖黄金增程Cem - O系统，配备800V航行推进器，可实现水陆两栖行驶，搭载的矢量四电机更可实现18000N·m轮端扭矩，带来满足全场景出行需求的强劲性能体验。
同时，捷途纵横还全系标配800V高压快充电池，“双层神行电池”与“双层麒麟电池”在放电倍率、功率、充电倍率三大核心指标上表现卓越，6 - 10分钟即可充电80%。此外，电池采用1300MPA热成型钢防护，拥有IP68潜水级防水性能，无热扩散不起火，保障了电池的极致安全。纵横云台越野底盘可实现150mm调节行程与最大350mm的离地间隙，融合船舶技术真正实现“水陆双栖”的全地形征服能力。
与技术交相辉映的是，纵横G700、纵横F700、纵横G900三款首搭纵横架构的全新产品也震撼亮相。纵横G700是全地形豪华越野suv，搭载鲲鹏超能混动CDM - O系统，采用非承载式车身。纵横F700作为全地形豪华多功能皮卡，配备智能全地形模式。纵横G900作为超豪华两栖越野SUV，搭载纵横两栖黄金增程CEM - O系统，可真正实现“穿山越海”的全场景能力。
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