外观方面，新车整体采用蔚来X-bar家族化设计语言，前脸封闭式前格栅，。两侧分体式大灯组彰显新能源的身份。格栅上部加入贯穿式等待连接两侧分体式大灯组上部日行灯，而下部灯组位于下包围两侧，采用三角形设计。值得注意的是，在前风挡玻璃上方设有全新激光雷达以及两个摄像头，表明它搭载了蔚来Aquila 2.0超感系统。
平直的车身腰线，看起来更加的硬朗。大溜背式尾部设计，搭配全新的双5辐铝合金轮毂，尽显运动之美。尾部，贯穿式尾灯组十分突出，点亮后，十分吸睛。此外，新车加入升降尾翼，显得十分拉风。新车车身的长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米。
内饰方面，中控台采用全液晶仪表盘，搭配12.8悬浮式中控大屏+HUD抬头显示+后排2个触控屏的设计布局。配置方面，搭载蔚来神玑NX9031，支持地图导航、N-Box增强娱乐主机、360°环绕影像、升级版的PanoCinema全景数字座舱、ota升级等。
动力参数尚未露出，动力上，新车将搭载双电机四驱系统，搭配75千瓦时、100千瓦时、150千瓦时的三元锂电池组。此外，支持国内首个“全域900V高压架构”，能够实现5分钟充电续航增加255km的行业领先超充表现。
从网络上获取一组蔚来全新ET9的路试谍照，新车定位于大型旗舰轿跑suv，预计将于2024年年内上市。动力上，搭载双电机四驱系统。
外观方面，新车整体采用蔚来X-bar家族化设计语言，前脸封闭式前格栅，。两侧分体式大灯组彰显新能源的身份。格栅上部加入贯穿式等待连接两侧分体式大灯组上部日行灯，而下部灯组位于下包围两侧，采用三角形设计。值得注意的是，在前风挡玻璃上方设有全新激光雷达以及两个摄像头，表明它搭载了蔚来Aquila 2.0超感系统。
平直的车身腰线，看起来更加的硬朗。大溜背式尾部设计，搭配全新的双5辐铝合金轮毂，尽显运动之美。尾部，贯穿式尾灯组十分突出，点亮后，十分吸睛。此外，新车加入升降尾翼，显得十分拉风。新车车身的长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米。
内饰方面，中控台采用全液晶仪表盘，搭配12.8悬浮式中控大屏+HUD抬头显示+后排2个触控屏的设计布局。配置方面，搭载蔚来神玑NX9031，支持地图导航、N-Box增强娱乐主机、360°环绕影像、升级版的PanoCinema全景数字座舱、OTA升级等。
动力参数尚未露出，动力上，新车将搭载双电机四驱系统，搭配75千瓦时、100千瓦时、150千瓦时的三元锂电池组。此外，支持国内首个“全域900V高压架构”，能够实现5分钟充电续航增加255km的行业领先超充表现。
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