说实话倒也没有太大意外，符合理想的调性和价格体系，mega真正让大家惊艳或者说惊讶的还是它的独特性。
一是设计上的独特，将“高铁”造型应用到汽车设计上，理想还真是大胆，圆润的前脸、倾斜的车顶设计，在当下主流mpv市场还真是独一份，颇有种当年特斯拉Cybertruck面世的惊艳。只是前脸的LED大灯设计有点一言难尽。
二是极致风阻。0.215cd，MEGA的风阻系数不仅刷新了MPV风阻系数新低，也让不少轿跑车汗颜，理论上更低的风阻系数能最大程度降低整车的能耗，提升续航，对于新能源MPV来说非常实用。
最后，理想MEGA也是理想首款纯电车型，在增程领域理想可以说是开创者和引领者，那么在纯电市场，理想MEGA又将带来怎样的技术？
从目前已知的信息来看，800伏架构5C倍率超快充，宁德时代麒麟电池，续航里程超过700公里是MEGA给出的答案。
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