说实话倒也没有太大意外,符合理想的调性和价格体系,mega真正让大家惊艳或者说惊讶的还是它的独特性。
一是设计上的独特,将“高铁”造型应用到汽车设计上,理想还真是大胆,圆润的前脸、倾斜的车顶设计,在当下主流mpv市场还真是独一份,颇有种当年特斯拉Cybertruck面世的惊艳。只是前脸的LED大灯设计有点一言难尽。
二是极致风阻。0.215cd,MEGA的风阻系数不仅刷新了MPV风阻系数新低,也让不少轿跑车汗颜,理论上更低的风阻系数能最大程度降低整车的能耗,提升续航,对于新能源MPV来说非常实用。

最后,理想MEGA也是理想首款纯电车型,在增程领域理想可以说是开创者和引领者,那么在纯电市场,理想MEGA又将带来怎样的技术?
从目前已知的信息来看,800伏架构5C倍率超快充,宁德时代麒麟电池,续航里程超过700公里是MEGA给出的答案。
- 随机文章
- 热门文章
- 热评文章
- 宝骏云朵将于今日上市 推四款车型/最大续航460km
- 宝骏云朵上市,9.58-12.38万,正面硬刚比亚迪海豚
- 十万级性能配置?理想单车毛利率20%不无道理
- 实用、实惠又有面子,福特领睿价格不到12万,配8个气囊
- 2023成都车展:AMG SL 63 4MATIC+上市售199.98万元
- 最高省2.4万 小鹏P7i限时购车优惠政策
- ID.4 X 全部在售 2023款 2022款 2021款
- 最远能跑1227km,岚图追光PHEV官图发布





